🇷🇴 Prezență vot alegeri prezidențiale

La șase luni de la lansarea licitației pentru proiectarea completă a autostrăzii A8 Târgu Neamț-Iași-Ungheni, Compania Națională de Administrare a Infrastructurii Rutiere nu a desemnat, încă, un câștigător. Finalizarea acestei licitației este crucială pentru obținerea finanțării capetelor autostrăzii prin PNRR, așa cum insistă societatea civilă din Moldova.

În această săptămână a fost depășit, din nou, termenul asumat de CNAIR pentru evaluarea celor trei oferte. Noua dată limită anunțată de compania de drumuri este 19 martie 2020.

Valoarea contractului este estimată în intervalul 62 milioane lei – 73,37 milioane lei fără TVA.

La licitație au fost depuse trei oferte:

1. CONSITRANS SRL

2. Asocierea SC ADURO IMPEX SRL – 3TI PROGETTI Italia – Ingegneria Integrata S.p.A.

3. Asocierea SWS ENGINEERING S.P.A. – METRANS ENGINEERING S.R.L.

Termenul de realizare pentru etapa de proiectare, stabilit inițial la 38 de luni, a fost modificat la 25 de luni, pe fondul presiunilor politice:

Completarea/actualizarea/revizuirea Studiului de Fezabilitate – 12 luni

Proiect Tehnic de Execuție – 10 luni

Asistența Tehnica pentru obtinerea Finantarii si pentru contractarea Executiei Lucrarilor – 3 luni.

CITEȘTE ȘI: Interviu cu secretarul de stat Adrian Covăsnianu: Stadiul la zi al marilor proiecte de transport din Moldova

Autostrada Unirii

Autostrada Unirii va avea o lungime de 311 km, fiind împărțită în două segmente: Târgu Mureș – Târgu Neamț (211 km) și Târgu Neamț – Iași – Ungheni (100 km). De asemenea proiectul cuprinde și construcția unui nou pod peste Prut, la Ungheni.

Segmentul Târgu Mureș – Târgu Neamț este în stadiu mai avansat, fiind în derulare contractul pentru completarea studiului de fezabilitate.

CITEȘTE ȘI: Asociația „Împreună pentru A8” amenință cu proteste pentru construirea Autostrăzii Unirii

Sursa foto: Facebook / Moldova vrea autostradă

Share this...

Facebook

Twitter

Linkedin

Whatsapp