🇷🇴 Prezență vot alegeri prezidențiale

Începând de duminică, 1 august, noul plan tarifar comun STB – Metrorex a intrat în vigoare. Astfel, o călătorie de 90 minute cu mijloacele de transport în comun de suprafață va costa 3 lei, prețul fiind același și pentru o călătorie cu metroul. Un bilet comun va costa 5 lei, în vreme ce un abonament lunar comun – 140 lei.

Implementare graduală

Potrivit Asociației Intercomunitare pentru Transport Public București – Ilfov, pentru a facilita adaptarea călătorilor, în toată luna august, pasagerii vor putea valida atât bilete de 1,30 lei, care permit doar o călătorie cu un singur vehicul, cât şi bilete de 90 sau de 120 de minute, care permit mai multe călătorii, cu mai multe mijloace de transport, inclusiv cu metroul. Tot pentru acomodarea populaţiei cu noile tarife, în luna august, controlorii vor desfăşura acţiuni susţinute de prevenţie şi de îndrumare pentru călători.

Noile tarife:

Călătorie de 90 minute cu STB / O călătorie Metrorex – 3 lei

Bilet comun STB-Metrorex (120 minute) – 5 lei

Abonament 24 ore STB / Metrorex – 8 lei

Abonament o lună STB / Metrorex – 80 lei

Abonament o lună comun STB-Metrorex – 140 lei

Abonament 6 luni STB / Metrorex – 400 lei

Abonament 6 luni comun STB-Metrorex – 700 lei

Abonament 1 an STB / Metrorex – 700 lei

Abonament 1 an comun STB-Metrorex – 1.200 lei.

Cum s-a schimbat transportul public în București de la ultimele modificări ale tarifelor

În cazul Societății de Transport București, aceasta este prima actualizare a tarifelor de călătorie din 2008, iar la metrou, ultima ajustare a prețurilor a fost în 2014. În tot acest timp s-au făcut investiții semnificative în achziția de autobuze, trenuri pentru metrou și chiar a fost deschisă o nouă magistrală, însă parcurile de tramvaie și troleibuze au rămas aceleași.

În anul 2009 au fost livrate 500 de autobuze Mercedes Citaro 2, dotate cu instalație de aer condiționat, iar zece ani mai târziu au ajuns în Capitală cele 400 de autobuze turcești Otokar Kent, achiziționate pentru suma de 458 milioane lei fără TVA. Printr-o finanțare europeană, în 2020 au fost achiziționate alte 130 de autobuze Mercedes Citaro Hybrid, care au fost distribuite pe traseele liniilor 205, 131, 105, 178, 123 și 605.

În anul 2014, atunci când s-a făcut și ultima majorare de tarife la Metrorex, au fost puse în funcțiune 16 trenuri noi produse de firma spaniolă CFA, iar în 2016, în baza aceluiași contract, au fost livrate alte opt trenuri. Unul dintre acestea se află în continuare blocat în stația Berceni, după accidentul produs în ianuarie 2019, cauzat de un software instalat pe tren, care a reacționat defectuos.

Pe 15 septembrie 2020, la mai bine de nouă ani de la începerea lucrărilor, a fost deschisă Magistrala 5 Drumul Taberei, care cuprinde 10 stații noi și un depou. În decembrie 2020, Metrorex a încheiat cu producătorul francez Alstom un contract pentru achiziția a achiziția a 13 trenuri noi de metrou „Metropolis”, destinate Magistralei 5 Drumul Taberei. Înțelegerea prevede și posibilitatea achiziționării suplimentare a încă 17 trenuri. Primul tren ar trebui să sosească în maxim doi ani, iar întregul lot de 13 trenuri în 3 ani și jumătate. Cele 17 trenuri suplimentare vor fi livrate după trei ani și 10 luni de la data în care Metrorex își va exprima opțiunea de suplimentare.

Sursa foto: Inquam Photos / Octav Ganea

Share this...

Facebook

Twitter

Linkedin

Whatsapp