Monday, November 25, 2024
Jurnalism corect


🇷🇴 Prezență vot alegeri prezidențiale click

VIDEO Avans de 75% al lucrărilor pe tronsonul 2 al drumului expres Craiova-Pitești / Cătălin Drulă: În linie dreaptă pentru a fi gata anul acesta

By Vîrban Robert , in Stirile zilei , at 12 aprilie 2021

Mobilizare exemplară a firmei românești UMB pe tronsonul 2 al drumului expres Craiova-Pitești, ajuns la un stadiu de execuție de 75%. Prezent la sfârșitul săptămânii trecute pe acest șantier, ministrul transporturilor, Cătălin Drulă, s-a declarat extrem de mulțumit de ce a văzut și a reiterat promisiunea că șoseaua va fi dată în trafic până la finalul acestui an. 

„Am văzut o mobilizare exemplară a constructorului. Sunt 1.400 de oameni pe șantier, 12km din totalul de 40 au două din trei straturi de asfalt, iar grinzile necesare pentru viaducte, poduri și pasaje sunt produse în proporție de 90% (o mare parte sunt deja și ridicate pe structuri).
Mărturisesc că am o plăcere deosebită să văd șantiere unde, așa cum se spune în branșă, ‘se face producție’”, a transmis ministrul transporturilor.

Tronsonul 2 Robănești – Balș – Valea Mare

Constructor:  SA&PE Construct – Spedition UMB – Tehnostrade – Consitrans

Lungime: 39,85 km

Valoarea contractului: 1,45 miliarde lei fără TVA

Durata: 12 de luni proiectare și 24 de luni execuție

Data semnării contractului: 3 Decembrie 2018

Data emiterii ordinului de începere pentru proiectare: 21 Decembrie 2018

Data emiterii ordinului de începere pentru execuție: Noiembrie 2019

Garanție: 10 ani

Stadiul lucrărilor: 75%

Drumul Expres Craiova – Pitești

Drumul Expres Craiova – Pitești are o lungime de 121,115 km și este împărțit în patru tronsoane.

În prezent, pe tronsonul 1 Craiova – Robănești, în lungime de 17,7 km, italienii de la Tirrena Scavi sunt destul de slab mobilizați în teren, stadiul de execuție fiind de 17,6%.

Cel mai avansat este sectorul 2, unde efectuează lucrări o asociere de firme controlate de familia Umbrărescu, existând șanse reale de dare în trafic până la finalul anului. Potrivit CNAIR, pe tronsonul 3 aceeași firmă lucrează cu opt instalații de forat coloane la structuri. Din cei 31 de kilometri ai tronsonului 3 au fost decopertați peste 17 kilometri.

Sectorul 4 este singurul rămas fără constructor. CNAIR a desemnat constructor aceleași firme ale familiei Umbrărescu, însă au fost depuse contestații la CNSC.

Sursa foto: Peundemerg.ro

Comentarii


Lasă un răspuns


Adresa ta de email nu va fi publicată. Câmpurile obligatorii sunt marcate cu *

MainNews

FREE
VIEW