🇷🇴 Prezență vot alegeri prezidențiale

România se află pe primul loc în Uniunea Europeană (UE) în două statistici ale Eurostat: numărul bicicliștilor și al pietonilor care au decedat în urma accidentelor rutiere, raportat la totalul populației.

Cifrele oficiale arată că rata de decese în rândul pietonilor în cazul accidentelor rutiere este cea mai mare în România ( 37 decese la un milion de locuitori).

În anul 2017, în România, au fost înregistrate 1.951 decese în accidentele rutiere dintre care 821 au fost pasagerii din autoturisme, 733 pietoni și 191 bicicliști.

Wring: Administrația Bucureștiului este principalul vinovat

Potrivit consilierului general al USR, Roxana Wring, pentru această situația este vinovată Administrația Bucureștiului, fiindcă permite șoferilor să parcheze mașinile pe trotuare. Aceasta susține că, în București, dacă ești pieton, „ești un animal în primejdie.

„În opinia mea, principalul vinovat este Administrația Bucureștiului care permite parcările abuzive pe trotuare. În București, în acest moment, dacă ești pieton, ești un animal în primejdie, practic pe străzile secundare, trotuarele sunt înguste și sunt ocupate în cea mai mare parte de mașini și trebuie să mergi pe carosabil, pe străzile principale care au trotuare mai largi, o parte din ele sunt folosite de mașini.”, a declarat pentru mainnews.ro, Roxana Wring.

Președintele USR București a mai menționat că Bucureștiul este singura capitală din Europa în care trecerile de pietoni au un singur semafor.

„Suntem singura capitală civilizată în Europa în care avem treceri de pietoni cu un singur semafor. O singură dată devine verde și trebuie să traversezi patru benzi de circulație, nu toată lumea reușește. Am văzut de curând o doamnă mai în varstă care a fost prinsă la mijlocul trecerii și a fost amendată, deși nu e vina nimănui că în cele câteva secunde nu ai timp să traversezi. În București nu facem decât să prioritizăm mașinile în detrimentul sănătății noastre și a pietonilor, fiindcă tot ce facem, facem împotriva oamenilor. Să fii pieton în București este de fapt un sport extrem.”, a spus Wring.

Soluții

Primarul general, Gabriela Firea, a anunţat, în urmă cu o săptămână, un proiect prin care, din ianuarie 2020, toate vehiculele care nu sunt înmatriculate în Bucureşti sau Ilfov vor putea intra în Capitală numai după achitarea unei viniete.

Despre această decizie a primarului, Roxana Wring spune că problema este mult mai complexă și nu poate fi rezolvată printr-o singură măsură. Trebuie rezolvată problema mașinilor parcate pe trotuare, fiindcă în parcările cu plată sunt locuri goale, și zeci de mașini parcate pe trotuar.

„Este o problemă complexă și nu poate fi rezolvată printr-o singură măsură. Ne trebuie un program integrat, o viziune integrată de parcare în centru, inventariate toate locurile de parcare, preț în funcție de importanța parcării, cât de centrală e, cât de solicitată e. Acolo unde se taxează parcarea se poate în același timp parca la liber, pe trotuar, pe spațiul verde, sau pe trecerea de pietoni. Parcările primăriei de multe ori stau goale pentru că prețul este de 10 lei/h, dar în jurul parcării, pe trotuare, stau mașini parcate. Dacă nu rezolvăm asta nu avem ce să facem.

În al doilea rând, dacă nu îmbunătățim transportul public și îl facem să fie acceptabil pentru toată lumea și decent. Ce a făcut doamna Firea nu rezolvă. Nu va face decât să aglomereze circulația în afara inelului central. ”, a mai spus Roxana Wring.

Roxana Wring: Gabriela Firea ia măsuri doar ca să le comunice public

Consilierul USR a menționat că Gabriela Firea ia anumite măsuri doar ca să le comunice public.

„Măsura doamnei Gabrielei Firea este derizorie. Ea poate fi luată ca parte a unui pachet mult mai larg. Noi luăm măsuri heirupiste, doar ca să le comunicăm public, că asta face doamna Firea, le comunică public. O sa vedeți că n-o să se întâmple nimic, fiindcă implementarea va fi mult mai grea decât simpla comunicare a unei măsuri.”, a încheiat Roxana Wring.

Share this...

Facebook

Twitter

Linkedin

Whatsapp