PMB bate pasul pe loc cu mega-licitația pentru reabilitarea liniilor de tramvai
Lansată oficial în luna noiembrie 2022, licitația pentru reabilitarea a 44 km de linie de tramvai în București, desfășurată de Primăria Generală, este încă departe de a fi finalizată. Procedura a fost anulată pentru patru dintre cele 15 loturi, după ce niciun constructor nu a depus ofertă, în vreme ce restul de 11 se află abia în evaluare tehnică.
Interes scăzut din partea constructorilor la licitația organizată de Primăria Capitalei pentru reabilitare a 44 kilometri de linie dublă de tramvai, în valoare de 1,88 miliarde lei, fără TVA. Doar 11 dintre cele 15 loturi au fost ofertate. Pentru celelalte patru loturi procedura va fi reluată.
Printre secțiunile pentru reabilitarea cărora nicio firmă nu a depus ofertă se numără și cele care cuprind liniile de tramvai 40 și 55, cele pe care ar trebui introduse în circulație, începând de anul viitor, noile tramvaie Astra Imperio, produse în uzina din Arad. În acestea condiții, Primăria Capitalei trebuie să găsească soluția legală, împreună cu Comisia Europeană, finanțatorul finanțatorul proiectului, pentru alocarea noilor vehicule pe linii aflate în stare bună.
Termenele pentru proiectarea și execuția lucrărilor sunt cuprinse între 9 luni și 18 luni, calculate din momentul emiterii ordinului de începere. Garanția va fi de 5 ani.
Primăria Capitalei are în plan și reabilitarea liniei de tramvai 5, în lungime de circa 6 km, pe str. Barbu Văcărescu și str. Căpitan Av. Alexandru Șerbănescu de la șos. Ștefan cel Mare la Pod Băneasa. Societatea de Transport București a realizat în acest caz și proiectul tehnic, astfel că municipalitatea va lansa separat o altă procedură pentru execuția lucrărilor.
Lista ofertelor:
Lot 1 – Reabilitare sistem rutier pe b-dul. Th. Pallady, B-dul 1 Decembrie 1918, b-dul. Basarabia, Calea Călărașilor, B-dul Corneliu Coposu inclusiv Bucla Complex Titan, lungime traseu 18 km, cale dublă linie curentă, acces și retragere;
Valoare estimată fără TVA: 745,28 milioane lei.
Niciun ofertant.
Lot 2 – Reabilitare sistem rutier pe b-dul. Pache Protopopescu și Str. Traian, lungime traseu 1,9 km, cale dublă linie curentă;
Valoare estimată fără TVA: 76,43 milioane lei.
Niciun ofertant.
Lot 4 – Reabilitare sistem rutier pe arterele Sfântul Constantin, str. Ionel Perlea, str. Grigore Cobălcescu și traseul de pe b-dul. Ion Mihalache, Calea Griviței, b-dul. Bucureștii Noi, b-dul. Gloriei inclusiv cap terminal str. Piatra Morii”, lungime traseu 6,7 km cale dublă linie curentă;
Valoare estimată fără TVA: 273,68 milioane lei.
Ofertant: Asocierea Tancrad – Construcții Erbașu
Lot 5 – Reabilitare sistem rutier pe arterele Str. Paleologu, str. Armand Călinescu, str. Vasile Lascăr, str. Lizeanu și Intrarea Vagonului, lungime traseu 1,8 km cale dublă linie curentă;
Valoare estimată fără TVA: 70,33 milioane lei.
Ofertant: Asocierea Bedamiro Holding Parcari Construct – Euroconstruct Trading 98
Lot 6 – Reabilitare sistem rutier pe b-dul. Dimitrie Pompeiu, Șoseaua Petricani, b-dul. Lacul Tei, str. Maica Domnului, str. Reînvierii și str. Turmelor”, lungime traseu 5 km cale dublă linie curentă;
Valoare estimată fără TVA: 217,72 milioane lei.
Ofertant: Asocierea Tancrad – Construcții Erbașu
Lot 7 -Reabilitare sistem rutier pe B-dul Gheorghe Duca, str. Alexandru Ioan Cuza, Calea Griviței și b-dul. Dinicu Golescu, lungime traseu 1,81 km cale dublă linie curentă;
Valoare estimată fără TVA: 100,96 milioane lei.
Ofertant: Asocierea Construcții Erbașu – Tancrad
Lot 8 – Reabilitare sistem rutier pe Bulevardul Mărășești intre Bulevardul Dimitrie Cantemir si str. 11 Iunie, lungime traseu 0,7 km cale dublă linie curentă;
Valoare estimată fără TVA: 26,54 milioane lei
Ofertant: Mari-Vila Com
Lot 9 – Reabilitare sistem rutier pe Bulevardul Chișinău”, lungime traseu 0,825 km cale dublă linie curentă;
Valoare estimată fără TVA: 29,88 milioane lei
Ofertant: Mari-Vila Com
Lot 10 – Reabilitare sistem rutier pe Bulevardul Basarabia de la intersecția cu b-dul. 1 Decembrie 1918 pana la cap terminal Republica, lungime traseu 1,2 km cale dublă linie curentă;
Valoare estimată fără TVA: 48,1 milioane lei
Ofertant: Mari-Vila Com
Lot 11 – Reabilitare sistem rutier pe Bulevardul Expoziției, str. Aviator Popișteanu, str. Puțul lui Crăciun, str. Dornei și str. Clăbucet”, lungime traseu 2 km cale dublă linie curentă;
Valoare estimată fără TVA: 81,46 milioane lei.
Ofertanți:
Porr Construct
Swietelsky
Lot 12 – Reabilitare sistem rutier bucla Gara de Est pe arterele b-dul. Gării Obor, b-dul. Ferdinand I (între Gara Obor și Șoseaua Pantelimon), Șoseaua Pantelimon, str. Baicului”, lungime traseu 1,885 km cale dublă linie curentă;
Valoare estimată fără TVA: 113,46 milioane lei.
Ofertant: Asocierea Construcții Erbașu – Tancrad
Lot 13 – Reabilitare sistem rutier pe Bulevardul Ferdinand I, între Șoseaua Mihai Bravu și str. Traian, lungime traseu 0,69 km cale dublă linie curentă;
Valoare estimată fără TVA: 27,16 milioane lei.
Niciun ofertant
Lot 14 – Modernizare linia acces Depou Titan pe str. Nicolae Teclu, lungime traseu 0,4 km cale dublă linie curentă;
Valoare estimată fără TVA: 14,2 milioane lei.
Ofertanți:
Urban Profile Grele
Mari-Vila Com
Lot 15 – Reabilitare sistem rutier pe str. Dristorului intre b-dul. Camil Ressu si str. Baba Novac, lungime traseu 0,22 km cale dublă linie curentă;
Valoare estimată fără TVA: 8,01 milioane lei.
Niciun ofertant.
Lot 16 – Reabilitare sistem rutier pe Bulevardul Timișoara între str. Valea Cascadelor si terminal CET Vest, lungime traseu 1,38 km cale dublă linie curentă;
Valoare estimată fără TVA: 52,36 milioane lei.
Ofertanți:
Porr Construct
Swietelsky.
Sursa foto: Inquam Photos / George Călin
Comentarii