Cele două companii vor realiza două autoutilitare mari – una bazată pe platforma VAN.EA a Mercedes-Benz și cealaltă bazată pe platforma electrică Rivian Light Van.

Mercedes a mai spus că va restructura fabricile germane care construiesc în prezent furgonete Sprinter, pentru a compensa costurile mai mari pentru vehiculele electrice.

„În prezent, toate transportoarele noastre sunt produse în Germania. Suntem singurul producător care face acest lucru… dorim să menţinem producţia în Germania, dar este viabil doar în combinaţie cu o locaţie cu costuri mai mici”, a spus Geisen.

Mercedes cooperează deja cu Renault Nissan pentru furgonete electrice mici.

Colaborarea cu Mercedes vine într-un moment crucial pentru Rivian, mai scrie sursa citată. Compania de furgonete electrice şi vehicule de aventură s-a străduit să=și intensifice producţia la fabrica din Illinois, în timp ce întreruperile lanţului de aprovizionare şi creşterea preţurilor materialelor au forţat-o să reducă personalul şi să întârzie livrările de produse.

Acţiunile Rivian au scăzut cu aproape 68% în acest an. Împărţirea costurilor unei fabrici de asamblare europene cu Mercedes ar trebui să ajute startup-ul, care a consumat 1,2 miliarde de dolari în al doilea trimestru, să economisească numerar şi să aloce fonduri pentru cea de-a doua fabrică de asamblare din SUA, planificată pentru 2025.

Sursa foto: Ministerul Transporturilor