CFR a lansat, luni, licitația pentru proiectarea și execuția lucrărilor de modernizare pe secțiunile de cale ferată Caransebeș-Lugoj și Lugoj-Timișoara est. Obiectivul proiectului este creșterea vitezei de circulație la 160 km/h pentru trenurile de călători şi  120 km/h pentru trenurile de marfă.

Valoarea estimată a contractelor este de 3,18 miliarde lei fără TVA, din care 1,43 miliarde lei pentru Caransebeș – Lugoj și 1,74 miliarde lei pentru Lugoj – Timișoara Est, sursa de finanţare fiind asigurată din Fonduri Externe Nerambursabile, Programe din Fondul de Coeziune (FC).

Proiectul de modernizare pe cele două secțiuni  cuprinde lucrări complexe de infrastrutură şi suprastructură feroviară (terasamente, linii, stații C.F, consolidarea lucrărilor de artă, lucrări de instalații, energoalimentare, telecomunicaţii) și de protecţia mediului.

Durata de implementare a contractului este de 102 luni, din care 6 luni pentru proiectare, 36 luni pentru execuția lucrărilor, iar perioada de garanție a obiectivului este de 60 de luni. Termenul limită pentru primirea ofertelor este 26.07.2021, deschiderea acestora urmând să aibă loc în aceeaşi zi la ora 15.00.

Printre obiective principalele ale programului de modernizare se numără

·                     îmbunătățirea geometriei traseului și sporirea capacității portante a căii pentru a permite circulația trenurilor cu viteza de până la 160 km/h;

·                     modernizarea staţiilor şi haltelor de mişcare, adaptând capacitatea de exploatare la volumul de trafic şi la necesităţile tehnologice;

·                     modernizarea clădirilor staţiilor de călători, construirea de pasarele şi ridicarea nivelului peroanelor, în conformitate cu standardele europene în vigoare;

·                     dublarea liniei pe toată lungimea;

·                     construcţia a două clădiri de mentenanţă în staţiile Caransebeş şi Timişoara Nord;

·                     montare de panouri fonoabsorbante şi/sau soluţii alternative de reducere a nivelului de zgomot, pe segmentele de cale ferată ce străbat localități;

·                     instalaţii de centralizare electronică şi introducerea sistemului de siguranţă ERTMS (ETCS nivel 2 + GSM-R);

·                     modernizarea echipamentului de telecomunicaţii;

·                     montarea de încălzitoare de macaz pe liniile de primire-expediere, în staţii, în halte de mişcare şi la ramificaţii, pentru a combate efectele înzăpezirii liniei de cale ferată.

Licitația pentru modernizarea liniei Timișoara-Arad bate pasul pe loc

Pe 19 octombrie 2020 CFR a lansat licitația pentru proiectarea și execuția lucrărilor de modernizare a căii ferate Timișoara est-Arad. În condițiile în care instanțele au avut de soluționat contestațiile depuse de Arcada Company din Galați, Siemens Mobility și FCC Construccion iar CFR a trebuit să răspundă mai multor solicitări de clarificare, licitația a fost suspendată în faza de depunere a ofertelor.

Sursa foto: Inquam Photos / Casian Mitu

Share this...

Facebook

Twitter

Linkedin

Whatsapp