Calea ferată Cluj Napoca – Frontieră Ungaria: CFR a desemnat constructorul câștigător pentru lotul 1
CFR SA a desemnat joi, 20 octombrie, Asocierea Railworks (Alstom, Aktor și Arcada) câștigătoarea licitației pentru proiectarea și execuția lucrărilor de modernizare a liniei Cluj Napoca – Agireș (lotul 1), parte a căii ferate Cluj Napoca – Episcopia Bihor (Oradea) – Frontieră Ungaria. Dacă în următoarele 10 zile nu vor fi depuse contestații, va putea fi semnat contractul.
Valoarea ofertei este de 1,61 miliarde lei fără TVA. Finanțarea acestui proiect este asigurată prin Planul Național de Redresare și Reziliență.
Durata de implementare a contractului este de 3 ani și 6 luni de luni pentru proiectare și execuția lucrărilor.
După finalizarea lucrărilor viteza de circulație va fi de până la 160 km/h pentru trenurile de călători, respectiv 120 km/h pentru cele de marfă.
Modernizare din temelii
Proiectul cuprinde și modernizate stațiilor, haltelor de mișcare, modernizarea clădirilor stațiilor de călători, inclusiv construirea de pasarele şi tuneluri pietonale, ridicarea nivelului peroanelor, modernizarea podețelor, repararea sistemului de drenaj, îmbunătățirea terasamentelor, modernizarea instalațiilor de electrificarea.
În același timp, vor fi montate instalații de centralizare electronică noi și va fi introdus sistemul de siguranță ERTMS (ETCS nivel 2 + GSM-R).
Au fost depuse oferte și pentru celelalte trei loturi (Aghireș – Poieni, Poieni – Aleșd, Aleșd – Frontieră Ungaria), a căror construcție este finanțată tot prin PNRR, acestea fiind în prezent în evaluare.
Cel mai rapid tren de călători parcurge cei 152 km ai căii ferate Cluj Napoca – Oradea în 2 ore și 32 minute. După finalizarea acestei investiții, durata parcursului ar putea fi sub o oră și 30 minute.
Sursa foto: peundemerg.ro
Comentarii