CNAIR a desemnat un nou constructor pentru Autostrada Suplacu de Barcău – Chiribiș, începută în urmă cu 20 ani
Compania Națională de Administrare a Infrastructurii Rutiere a desemnat luni, 4 septembrie, firma Constricții Erbașu câștigătoarea licitației pentru proiectarea și execuția lotului Suplacu de Barcău – Chiribiș, în lungime de 26,35 km, din Autostrada Transilvania.
Valoarea ofertei este de 884 milioane de lei, fără TVA, finanțarea fiind asigurată din fonduri europene nerambursabile. Dacă în următoarele 10 zile nu vor fi depuse contestații, contractul va putea fi semnat.
De la momentul semnării contractului, constructorul va avea la dispoziție 24 luni – 6 luni pentru proiectare și 18 luni pentru execuție.
Istoria de 20 ani a lotului Suplacu de Barcău – Chiribiș
Lucrările au fost începute aici în urmă cu aproape 20 ani de către firma Bechtel în baza celebrului contract încheiat de guvernul Năstase. După ani la rând în care ba s-a lucrat, ba s-a stat, statul român a reziliat înțelegerea cu firma americană și încheiat un nou contract cu spaniolii de la Corsan – Corviam. Nici de data aceasta nu a fost cu succes pentru că șantierul abandonat de Bechtel a rămas nemișcat.
Ulterior a fost lansată o nouă licitație, câștigată inițial de firma Erbașu, însă rezultatul a fost contestat în instanță de către Selina, care a avut câștig de cauză. Cu toate acestea, CNAIR nu a mai încheiat contractul cu constructorul din Oradea, invocând probleme legate de ofertă.
Acum compania de drumuri caută un nou constructor pentru cei 26 km între Suplacu de Barcău și Chiribiș. Valoarea estimată a achiziției este de 937 milioane lei fără TVA, aceasta fiind aproape dublă față de cea propusă la licitația precedentă, motivul fiind legat de explozia prețurilor la materiale.
Sursa foto: Inquam Photos / George Călin
Comentarii