Aeroportul Băneasa, redeschis doar pe hârtie. Nicio companie aeriană nu a început operarea regulată
La trei luni de când conducerea Companiei Aeroporturi București a anunțat redeschiderea Aeroportului Aurel Vlaicu din Băneasa, în urma finalizării lucrărilor de modernizare, nicio companie aeriană nu a început operarea unor curse regulate.
Cu toate acestea, noul director al „Aeroporturi București” este încrezător că, începând cu luna martie a anului viitor, va începe operarea și unor curse regulate. Într-o declarație acordată pentru RFI, George Dorobanțu a pus această situație pe seama cererii mai scăzute, înregistrată în perioada rece a anului.
„Desigur, e mai greu să începi operarea de curse regulate pe sezonul de iarnă, când cererea este mai mică, de aceea cel mai probabil abia începând cu sezonul de vară din 2023 – asta înseamnă din luna martie 2023 – să apară şi cursele regulate pe Băneasa. Există însă posibilitatea ca şi până atunci să apară cerere de operare, atât de curse regulate, cât mai ales de curse charter, atât interne, cât şi externe. Chiar săptămâna viitoare aşteptăm o serie de curse charter cu suporteri, o echipă de fotbal, care vor trece prin terminalul aeroportului Băneasa. Deci, aeroportul este practic deschis, poate fi operat şi aşteptăm acum ca şi companiile să înceapă operarea de curse regulate”, a declarat George Dorobanțu pentru RFI.
Au mai fost promisiuni în această privință, însă nimic concret nu s-a materializa. Cu doar câteva zile înainte de așa-zisa redeschidere, fostul director al CNAB, George Dorobanțu, anunța că se află în discuții avansate cu trei companii aeriene, care și-ar exprimat intenția de a opera zboruri regulate de pe Aeroportul Băneasa.
„Avem deja trei discuții avansate în stadiu de semnare contracte care să opereze de la Băneasa. Este vorba despre Ryanair care caută soluții pentru a-și crește baza de aeronave din România, vor opera două zboruri din sezonul de toamnă sau iarnă, Air Connect care și-a anunțat intenția să opereze și de pe Băneasa, momentan ei sunt autorizați pentru Otopeni dar vor opera și la Băneasa, pentru zboruri cu aeronave ATR de scurtă distanță. Mai este o companie înregistrată în Republica Moldova, Fly One, pentru curse tip charter, Băneasa – Chișinău” , a declarat George Dorobanțu pentru Radio România.
Aeroportul Aurel Vlaicu din Băneasa este practic închis de 9 ani, perioadă în care a trecut și printr-un program de modernizare a clădirilor și a echipamentelor aeroportuare. În valoarea de 66,6 milioane lei fără TVA, lucrările s-au finalizat noiembrie 2021, fiind recepționate pe 14 ianuarie 2022.
Sursa foto: Inquam Photos / George Călin
Comentarii