Continuă problemele pentru Umbrărescu: Șantier pustiu pe Drumul Expres Craiova-Pitești – VIDEO
Sunt șanse din ce în ce mai mici să vedem deschis integral tronsonul 4 al Drumului Expres Craiova – Pitești până la finele acestui an. Constructorul, grupul UMB Tehnostrade, unul dintre „premianții clasei” în trecut, s-a retras aproape complet de pe acest șantier, unde își mai fac veacul doar câțiva subcontractori.
Vremurile în care grupul UMB inaugura drumuri de mare viteză înainte de termen par să fi apus. Întinse pe prea multe șantiere de autostrăzi, drumuri expres și variante ocolitoare, firmele lui Dorinel Umbrărescu și-au pierdut suflul. Pe Autostrada Moldova constructorul băcăuan înregistrează întârzieri importante, în timp ce pe alte șantiere trage de timp cu largul concurs al CNAIR. Mai mult decât atât, potrivit informațiilor noastre, UMB a solicitat oficial CNAIR rezilierea amiabilă a contractului pentru proiectarea și execuția Variantei de ocolire Galați.
Niciun muncitor UMB pe șantier
Asta nu este însă tot. Potrivit Asociației Pro Infrastructură, firmele lui Dorinel Umbrărescu au abandonat tronsonul 4 Colonești – Pitești, parte a Drumului Expres Craiova – Pitești. În lungime de 31,82 km, porțiune se află în stadiul de 42,5% și foarte probabil nu va fi gata până la finele anului, așa cum prevede contractul.
„Ne așteptam ca mobilizarea să fie slabă, dar nici chiar așa: nu am găsit nici măcar un utilaj sau un singur muncitor al antreprenorului general, UMB! Am rămas surprinși să vedem că în teren erau doar câțiva angajați ai subcontractorilor care meștereau la relocările de utilități. Nu, cei de la UMB nu sunt în săptămâna liberă, aceasta tocmai a trecut și acum sunt în teren, dar pe alte șantiere. Nu, nu i-am prins în pauza de masă. Priviți imaginile și spuneți-ne voi dacă vedeți un utilaj sau un muncitor al UMB pe aliniament sau măcar în organizarea de șantier”, au transmis reprezentanții Pro Infrastructură.
CNAIR închide ochii
Potrivit acestora, cel mai probabil, grupul UMB nu va fi sancționat pentru întârzieri, iar CNAIR va prelungi termenul de execuție până în 2025
„Acum este clar: pe DEx12 Colonești-Pitești șoferii trebuie să mai aștepte mult și bine până la anul deoarece termenul actual, noiembrie 2024, poate și cu siguranță va fi extins mult în 2025, pe un contract semnat în 17.08.2021 ce prevede 12 luni de proiectare plus alte 24 de execuție, cu ordin de începere emis în 15.11.2021. (…) De penalități și/sau certificate negative acordate antreprenorului nici nu poate fi vorba, statul fiind doar pentru câțiva mumă și pentru ceilalți ciumă!”, arată Pro Infrastructură.
Comentarii