UMB solicită rezilierea unui nou contract de peste un miliard de euro pentru Autostrada Unirii / Invocă aceleași motive ca anterior

Constructorul român UMB a transmis vineri o notificare către Compania Națională de Investiții Rutiere (CNIR), prin care își exprimă intenția de a renunța la procedura de licitație pentru proiectarea și execuția Lotului 1C Sărățeni – Joseni, parte din Autostrada A8 („Autostrada Unirii”). Aceasta este a doua solicitare de acest tip făcută în aceeași zi, după ce compania ceruse și încetarea contractului pentru tronsonul 2A Ditrău – Grințieș, în lungime de 38 km și cu o valoare estimată la 1,2 miliarde de euro, relatează HotNews.

Lotul 1C, care se întinde pe o distanță de 32,4 kilometri, a fost adjudecat de asocierea UMB – Euro Asfalt în luna martie, cu o ofertă de circa 4,94 miliarde de lei (aproximativ 1 miliard de euro). Deși contractul nu a fost încă semnat, UMB a decis să se retragă din procedura de achiziție publică, invocând o serie de probleme întâmpinate în relația cu CNIR.

Surse apropiate situației au precizat că printre principalele nemulțumiri ale constructorului se află refuzul CNIR de a accepta o reducere a valorii garanției de bună execuție. UMB a propus o garanție de 0,5% din valoarea contractului, față de 1,5% prevăzută în caietul de sarcini. De asemenea, compania a semnalat dificultăți de comunicare cu autoritatea contractantă, dar și ceea ce consideră a fi abateri repetate de la cadrul legal aplicabil achizițiilor publice.

În documentul transmis către CNIR, UMB susține că relația contractuală nu reflectă „un parteneriat autentic”, așa cum prevede legislația în vigoare, și acuză compania de stat de nerespectarea înțelegerilor și a principiului proporționalității.

În aceeași zi, UMB a solicitat și rezilierea contractului pentru tronsonul Ditrău – Grințieș (Lotul 2A), semnat la sfârșitul lunii martie. Și în acest caz, principala cauză invocată este refuzul CNIR de a accepta diminuarea garanției de bună execuție la 0,5%, contrar celor 1,5% prevăzute în documentația licitației.

Până la acest moment, CNIR nu a emis un punct de vedere oficial cu privire la cererile de retragere sau la acuzațiile aduse de constructor.

foto: Inquam Photos / George Călin