Pași importanți pentru realizarea Drumului Expres Arad – Oradea. Președintele Consiliului Județean Bihor, Ilie Bolojan, a anunțat sâmbătă, 17 decembrie, aprobarea studiului de fezabilitate necesar construirii noului drum de mare vitează și aprobarea investiției, estimată la 1,54 miliarde euro. Conform înțelegerii încheiate anul trecut cu firma Consitrans, documentul ar fi trebuit să fie fi predat în luna mai 2022.
Drumul expres, cu profil de patru benzi, va avea o lungime de 120 de km. Se mai adaugă legătura spre Ungaria, de lângă Salonta, de peste 9 km lungime, inclusiv bretele de legătură, plus punctul de trecere a frontierei situat pe partea română. La Arad, Chișineu Criș și Salonta sunt prevăzute drumuri de legătură cu o lungime totală de 10 km. 12 noduri rutiere vor conecta drumul expres cu celelalte drumuri naționale și județene, din care 6 pe teritoriul județului Bihor, la Oradea – Sântandrei, Livada – Nojorid, Gepiu – Cefa, Salonta – Tinca, Salonta – Ungaria și Avram Iancu. Peste 40 km de bretele cu o singură bandă vor asigura racordarea drumurilor existente la noul drum expres, plus parcările și celelalte facilități.
Potrivit lui Ilie Bolojan, în următoarele trei luni urmează să fie parcuse procesele de avizare, auditul de siguranță rutieră și să fie finalizată procedura de mediu.
„Cu eventualele optimizări incluse în proiect, ne propunem ca în primăvara anului viitor să avem gata proiectul tehnic și să putem demara procedura de licitație pentru selectarea constructorilor”, a transmis Ilie Bolojan
Lucrările vor fi împărțite în trei tronsoane:
Oradea – Salonta,
Salonta – Chișineu Criș,
Chișineu Criș – Arad.
Termenele pentru finalizarea lucrărilor sunt de 3 ani, calculate după semnarea contractelor și emiterea ordinelor de începere.
„Proiectul este rezultatul unui parteneriat între Ministerul Transporturilor, prin Compania Națională de Autostrăzi – CNAIR și patru autorități locale: Primăria și Consiliul Județean Arad, Primăria Oradea și Consiliul Județean Bihor.
Mulțumesc tuturor celor implicați din echipele partenerilor, proiectanților de la Consitrans și avizatorilor care ne-au susținut. Fără sprijinul specialiștilor din CNAIR nu am fi putut progresa, având în vedere că gestionarea unui astfel de proiect este o premieră și pentru noi”, a declarat Ilie Bolojan.
Sursa foto: Inquam Photos / Bogdan Dănescu
