Șantierul Naval Mangalia, în grevă. Angajații cer reluarea activității și plata restanțelor
Vineri, muncitorii de la Șantierul Naval Mangalia organizează două proteste majore la București, unul în fața Ministerului Economiei și celălalt în fața sediului Guvernului. Aceștia trag un semnal de alarmă în legătură cu situația critică în care se află unitatea, inactivă de aproape un an și cu restanțe salariale acumulate pe două luni.
Sindicatul Liber Navalistul, care reprezintă salariații șantierului, anunță participarea a circa 200 de angajați la aceste manifestații. Prima acțiune se va desfășura între orele 11:30 și 13:30, în fața Ministerului Economiei, Antreprenoriatului și Turismului, iar cea de-a doua, între 13:30 și 15:00, în fața Palatului Victoria.
Deși statul deține pachetul majoritar de acțiuni, liderii sindicali acuză lipsa de asumare în administrarea șantierului Damen Shipyards Mangalia (DSMa), aflat în insolvență și cu activitatea suspendată din iunie 2024.
„Scopul protestelor: transmiterea unui apel disperat către reprezentanţii statului român pentru a interveni urgent în sprijinul acestui obiectiv strategic aflat în pragul colapsului”, au transmis reprezentanții SLN.
Aceștia subliniază că, în prezent, majoritatea salariaților se află în șomaj tehnic, iar plata salariilor și a altor drepturi stipulate în contractul colectiv de muncă este întârziată sau complet lipsă. Doar o mică parte dintre cei implicați în reparații navale ori detașați în alte șantiere au primit, parțial și cu întârziere, sumele datorate.
Fondul de garantare a creanțelor salariale, utilizat deja timp de cinci luni (octombrie 2024 – februarie 2025), nu mai poate fi accesat, lăsând angajații fără niciun sprijin în fața incertitudinii financiare. Sindicatul a sesizat Inspectoratul Teritorial de Muncă din Constanța, însă instituția nu a oferit, până în prezent, un răspuns oficial.
SLN reamintește că, la protestul organizat în februarie, ministrul Economiei anunța existența a șase potențiali investitori interesați, dar niciun contract concret nu s-a materializat.
„Este inadmisibil ca statul să rămână pasiv sau să asiste impasibil la prăbuşirea acestui colos industrial, fără să ia nicio măsură concretă. Nimeni nu este tras la răspundere pentru colapsul economic şi social care afectează direct mii de familii din Mangalia şi judeţul Constanţa… De ce a preluat statul 51% din acţiuni dacă nu îşi asumă responsabilitatea administrării şi relansării activităţii?”, spun reprezentanții sindicatului.
Sindicatul cere, printre altele, achitarea integrală a drepturilor salariale restante, sprijin financiar real din partea Guvernului pentru reluarea producției, identificarea unui investitor strategic viabil și aplicarea unei politici coerente de redresare.
„Promisiunile nu mai ajung. Situaţia este critică. Navaliştii nu mai pot trăi din vorbe. Dacă statul nu intervine acum, va deveni direct responsabil de închiderea şantierului şi de pierderea unei resurse economice esenţiale. Dispariţia acestor locuri de muncă va avea un impact devastator asupra economiei şi comunităţii locale”, avertizează SLN.
