Cea mai așteptată autostradă din România ar putea fi inaugurată pe 30 iunie. Grindeanu promitea că va fi gata încă de acum 2 ani
Lucrările la lotul 3 al Autostrăzii București Sud au intrat în sfârșit în linie dreaptă. După multiple promisiuni nerespectate ale responsabililor din Ministerul Transporturilor, în frunte cu Sorin Grindeanu, șoseaua de mare viteză ar putea fi inaugurată pe 30 iunie, a anunțat secretarul de stat Irinel Scrioșteanu.
„Principalele noutăți ale zilei:
– au început lucrările de înlocuire a celor 2 stâlpi de înaltă tensiune care aparțin de Transelectrica;
noaptea trecută a fost finalizată montarea celor 5 portaluri pe A1, calea 2, sensul de mers Pitesti-București.
– sunt in curs pregătirile pentru continuarea montării Portalurilor de semnalizare pe A1. In acest sens, vor fi instituite restricții de circulație pe calea 1(sens București-Pitesti) în nopțile de 24-25 iunie și 25-26 iunie, intervalul orar 23:00 – 04:00.
– vă reamintesc, totodată că a fost emisă notificarea din partea constructorului către CNAIR in vederea convocării Comisiei pentru Recepția la Terminarea Lucrărilor care va avea loc in 26-29 Iunie, iar, in funcție de rezultatul recepției și de momentul in care se finalizează montarea celor 2 stâlpi de înaltă tensiune, pe data de 30 Iunie poate fi darea in trafic a acestui lot de autostradă.
Mulțumesc conducerii Transelectrica pentru buna colaborare la acest proiect”, a transmis Irinel Scrioșteanu.
Contractul pentru proiectarea și execuția lotului 3 al Autostrăzii București Sud a fost încheiat în anul 2019. Înțelegerea presupunea finalizarea în termen de 3 ani, adică în cursul anului 2022. Numai că, așa cum ne-a obișuit, costructorul Aktor nu s-a ținut de termen. Profitând de larghețea responsabililor din Ministerul Transporturilor, grecii au lucrat în ritm de melc.
Asta nu l-a împiedicat însă pe ministrul transporturilor, Sorin Grindeanu, să lanseză diferite termene de inaugurare. Primele au fost în anul 2023 și au continuat pe parcusul lui 2024. Rezultatul? Românii nu pot beneficia în totalitate de secțiunea de sud a A0, cea care ar trebui să facă legătura între Autostrada A1 și Autostrada Soarelui A2.
În acest moment se circulă pe doar 33 km din secțiunea de sud. Din secțiunea de nord este gata doar lotul 2 (19 km) din care se circulă pe aproximativ 16 km. Din lotul 3, construit de o firmă din China, sunt dați în trafic doar 2 km, care asigură descărcarea de pe lotul vecin. Cu toate acestea, cel mai probabil lotul 3 nu va fi gata anul acesta. Lucrările sunt avansate și pe lotul 4, în lungime de 4 km, care cuprinde un pod peste Lacul Cernica. Acesta ar putea fi finalizat anul acesta, însă deschiderea sa depinde de finalizarea lucrărilor la lotul 3. Cel mai întârziat este lotul 1, construit de firma italiană Impresa Pizzarotti. Lucrările pe această porțiune au debutat anul acesta, dar este greu de crezut că vor fi gata până la finele anului 2026, așa cum prevede contractul.
