Relația România – Republica Moldova sub lupă. Sorin Ioniță, președinte Expert Forum: Acum este o fereastră de oportunitate – INTERVIU

Guvernul României și cel al Republicii Moldova au avut vineri, 11 februarie, o ședință comună la Chișinău în urma căreia au fost încheiate mai multe memoranduri de înțelegere, cele mai importante dintre acestea vizând eliminarea tarifelor de roaming, acordarea unei asistențe macrofinanciare de 100 milioane euro și construirea unui nou pod peste Prut, în dreptul localităților ce poartă același nume – Ungheni. 

În acest context festiv, Sorin Ioniță președinte Expert Forum, organizație care în ultimii ani a implementat zeci de proiecte în Republica Moldova, a acordat un interviu pentru Mainnews.ro, în care a vorbit despre principalele provocări în relația bilaterală dintre cele două state.

MN: Astăzi a fost încheiat un memorandul în vederea eliminării tarifelor de roaming între cele două state. De cine depinde implementarea? 

SI: Trebuie creat cadrul legal și trebuie să vrea și operatorii. Se poate face. Anul trecut s-au aliniat la tarife europene Serbia, Albania, Bosnia-Herţegovina, Kosovo și Muntenegru. Până acum a existat blocajul politic în Republica Moldova, iar din această vară a fost criză politică în România și nu a avut cine să discute.

MN: Cum apreciați relația bilaterală?

SI: Acum este o fereastră de oportunitate. Se vor face lucruri. Cele mărunte, ceva mai repede. Mai sunt lucruri utile dar care nu se văd, cum ar fi alinierea la reglementările europene. Altele mai spectaculoase se întâmplă greu, lucrările publice mari avansează greu, interconectarea pe energie. În primul rând, să fie reparate podurile, care se află într-o stare foarte proastă.

MN: De ce nu s-a pus problema până acum pentru o autostradă Ungheni – Chișinău?

SI: În Republica Moldova nu sunt bani pentru o autostradă.

MN: Din partea României.

SI: România nu poate să construiască pe teritoriul altui stat. Tot Republica Moldova trebuie să construiască, eventual cu ajutor românesc, însă nu există niciun proiect. Nici nu s-a discutat despre așa ceva. Sunt alte chestii care s-ar putea face, cum ar fi să schimbe ecartamentul la calea ferată, să nu mai stea trenurile două ore în Vamă. Asta ar fi mai ușor de făcut.

MN: De ce nu sunt mai multe investiții românești în Republica Moldova? 

SI: Pentru că este un mediu foarte neprielnic și foarte riscant. Acum măcar guvernul este friendly, dar mediul rămâne așa. Să ne uităm cine este în acționariatul principalelor companii publice, Moldovagaz este controlată de Gazprom, aeroportul este vândut rușilor. Principalele active strategice nici măcar statul moldovean nu le poate controla. Există câteva firme românești mari, dar alții au încercat să intre și au fugit cu coada între picioare când au văzut ce este acolo. Creștere economică o vor face tot companiile moldovenești.

MN: Cum apreciați lupta anticorupție din Republica Moldova? 

SI: A început de câteva luni. Este o bătălie lungă și grea, mai grea decât în România pentru că mizele sunt foarte mari, sistemul este ostil oricărei schimbări. Bătălia va fi foarte dură. Cred că guvernul actual din Republica Moldova este mult mai dornic decât cel din România de a face ceva în sensul acesta. Principala lor miză este să curețe politica și justiția de bani murdari, care vin în mare parte din afara țării.

Sursa foto: Inquam Photos / George Călin