Primul tren electic nou Alstom Coradia achiziționat de România a fost vandalizat la mai puțin de 1 an de la punerea în folosință, a anunțat joi Ionuț Săvoiu, secretar de stat în Ministerul Transporturilor.
„Tren nou vandalizat! Confortul oferit de trenurile noi achiziţionate şi puse în circulaţie, depinde în mare măsură şi de gradul de civilizaţie al unor pasageri. La nici un an de la intrarea în cirulaţie a primului tren electic nou, au început deja actele de vandalism”, a scris, joi, pe Facebook, secretarul de stat în Ministerul Transporturilor Ionut-Cristian Savoiu.
Oficialul anunţă că va sesiza autortităţile şi va cere sancţionare făptaşilor.
„Am să solicit instituţiior abilitate să ia măsuri pentru identificarea şi sancţionarea celor care se fac vinovaţi de astfel de acţiuni. Este regretabil că oamenii de bun simţ trebuie să suporte efectele acţiunilor unor persoane care nu au un minim respect pentru regulile de convieţiure în societate”, a mai transmis secretarul de stat.
Trenurile Coradia sunt capabile să atingă 160 km/oră
Contractul pentru primele 20 de rame electrice de lung parcurs a fost încheiat de ARF, în martie 2022, cu subsidiara din România a Alstom. Șase luni mai târziu, Autoritatea a suplimentat comanda către Alstom pentru alte 17 trenuri. Valoarea totală a contractului pentru achiziția celor 37 unități electrice multiple și serviciile de mentenanță aferente acestora pentru o perioadă de 15 ani se ridică la 2,42 miliarde lei fără TVA.
Deși ramele ar fi trebuit să fie puse în funcțiune încă de anul trecut, conform termenelor contractuale, acest lucru nu s-a întâmplat. În contextul pandemiei și al războiului din Ucraina, gigantul francez întâmpina dificultăți cu respectarea termenelor din cauza problemelor de aprovizionare cu mai multe materii prime. Abia în decembrie 2023 Alstom a adus în România capul de linie, care a fost pus în circulație pe ruta București – Brașov. De atunci și până acum alte trei unități au fost livrate.
Cu o lungime de 121 metri, fiind formate din șase vagoane, trenurile Coradia Stream sunt capabile, acolo unde infrastructură permite, să atingă viteza de 160 km/oră. Acestea au 10 uși duble pe fiecare parte și 351 de locuri.
Noile trenuri vor circula pe rutele:
- București Nord – Constanța
- București Nord – Brașov – Arad – Timișoara
- București Nord – Brașov – Cluj
- București Nord – Brașov – Deda – Cluj
- București Nord – Brașov
- București Nord – Iași
- București Nord – Suceava
- București Nord – Galați
- București-Nord – Craiova – Târgu Jiu- Petroșani – Simeria
- București-Nord-Craiova-Timișoara-Arad
- Cluj-Timișoara
- Cluj-Suceava-Iași.
