Primăria Capitalei începe modernizarea liniei 5 de tramvai. Când ar trebui finalizate lucrările
Firma Mari Vila a început luni lucrările de modernizare a liniei de tramvai 5, pe tronsonul cuprins între Șoseaua Ștefan cel Mare și Podul Băneasa (4,25 km). Termenul de execuție este de 12 luni.
„Începem lucrările la linia 5, mai precis de aici, de la Podul Băneasa la Ştefan cel Mare, 4,2 km, e o lucrare pe care s-a făcut deja proiectarea de către STB şi acum e vorba doar de execuţie. Termenul de execuţie este de 12 luni. Lucrarea costă 170 de milioane de lei, cu tot cu TVA şi este primul lot care începe din toate cele pe care le vom face astfel încât la sfârşit toate liniile de tramvai să fie modernizate în Bucureşti”, a declarat primarul Capitalei, Nicușor Dan, într-o conferință de presă.
Investiția constă în lucrări la calea de rulare, realizarea a 18 peroane noi, lucrări la rețeaua de contact, modernizarea substației electrice de tracțiune Nordului, lucrări la sistemul de iluminat public, relocarea semaforizării de pe B-dul Barbu Văcărescu și Strada Alexandru Șerbănescu și lucrări la rețelele edilitare.
Lucrările ar trebui finalizate în 12 luni, inclusiv proiectarea, iar termenul de garanție este de 5 ani. Valoarea investiției este de 170 milioane lei, TVA inclus.
Traseul propus pentru reabilitarea liniei are o lungime de 4,25 kilometri pe bulevardul Barbu Văcărescu și strada Alexandru Șerbănescu. Linia de tramvai 5 este una dintre cele mai eficiente din București, având un număr mediu de 11.731 îmbarcări/zi.
STB introduce autobuze
Tramvaiul va circula pe un traseu modificat între capătul de linie „Piața Sf. Gheorghe” și bucla „Bd. Lacul Tei”. „Din acest an vom avea tramvaie noi, pe șine noi. Primele lucrări de modernizare a căii de rulare încep de luni, pe linia 5. STB a pregătit deja soluții alternative de transport pentru a prelua călătorii și am înființat linia navetă 605”, a anunțat Daniel Istrate, directorul general al STB.
Linia navetă de autobuze 605 va funcționa între terminalul „Aeroport Băneasa” și Str. Viitorului (stația „Toamnei”), pe întreaga durată a lucrărilor de modernizare a liniei de tramvai. Autobuzele vor purta inscripția: „Aeroport Băneasa – Str. Viitorului (stația „Toamnei”)”.
Autobuzele liniei 605 vor efectua opriri în stațiile:
– Bd. Aerogării, Str. Aviator Alexandru Șerbănescu, Str. Barbu Văcărescu, comun cu cele ale liniei 330;
– pentru facilitarea transbordărilor vor efectua opriri pe Str. Tunari în stația pentru tramvai „Teatrul Metropolis”, pe Str. Viitorului, în stațiile de tramvai „Mihai Eminescu” și „Toamnei”, comun cu tramvaiele liniei 16; – pe Șos. Ștefan cel Mare în stațiile amplasate la bordură „Lizeanu”, „Dr. Grozovici” și „Vasile Lascăr”.
Nicușor Dan vrea prelungirea liniei până la Mall Băneasa
După ani de zile în care pe linia 5 nu s-a circulat deloc sau cu tramvaie V3A bidirecționale, pe această liniei au fost introduse tramvaie cu o singură cabină, după ce Societatea de Transport București a finalizat lucrările la bucla de pe Bulevardul Aerogării, în apropierea Aeroportului Băneasa.
În plus, municipalitatea are în derulare un studiu de fezabilitate în vederea prelungirii liniei cu circa 1 km, astfel încât tramvaiele să ajungă până la centrul comercial Băneasa.
„Peste 2 ani și jumătate nu vor mai fi linii de tramvai nemodernizate. Pentru linia 5, ea se termină la strada Grațioasă și avem în lucru un studiu de fezabilitate pentru a prelungi de la Aeroport Băneasa cu aproximativ 1 kilometru până în zona comercială Băneasa, iar parcarea de la Băneasa să fie folosită ca un park&ride”, a explicat Nicușor Dan.
Încep lucrările pe alte 10 loturi
Totodată, Primăria Capitalei are încheiate contracte pentru modernizarea a 21,5 km de linie de tramvai. Cu o singură excepție, porțiunea de 700 metri de pe Bulevardul Mărășești, toate celelalte se află în etapa de proiectare, iar primarul general dă asigurări că lucrările vor începe în această primăvară. Urmează să fie modernizate liniile tramvaielor 3, 14, 16, 23, 24, 27, 36, 45 și 46.
Pe lângă acestea, municipalitatea a relansat licitațiile pentru modernizarea altor 20 km de linie de tramvai, pe bulevardul Theodor Pallady – 1 Decembrie 1918 – Basarabia – Călărașilor – Corneliu Coposu, linia 40, respectiv pe bulevardul Pache Protopopescu, strada Traian, bulevardul Ferdinand, liniile 14, 55 și o linie tehnologică.
Sursa foto: Inquam Photos / George Călin
Comentarii