Primul tramvai Astra Imperio, dintre cele 100 comandate de Primăria Capitalei, a ajuns marți, 1 iunie, în Depoul Militari, urmând ca până la finalul anului producătorul arădean să mai livreze alte 16 vehicule. Totuși, bucureștenii vor mai avea de așteptat până când vor circula cu noile tramvaie. Pe lângă lucrările finale de asamblare și efectuarea probelor tehnice, pași procedurali normali pentru punerea în circulație, există problema peroanelor prea scurte pentru tramvaiele lungi de 36 metri.
Cum primele tramvaie Astra vor intra sunt planificate să intre în circulația pe linia 41, Primăria Capitalei încearcă să rezolve cel puțin o parte a problemei peroanelor înainte de finalizarea probelor tehnice.
Dintre cele 22 de peroane ale liniei 41, doar opt sunt în prezent reconfigurate pentru ca tramvaie din gama de 36 metri. În ceea ce privește restul de 14 peroane, Consiliul General este așteptat joi, 2 iunie, să aprobe o investiție de 7,22 milioane lei fără TVA. Potrivit primarului general, Nicușor Dan, contractul urmează să fie încredințat direct companiei municipale Trustul de Clădiri Metropolitane. Termenul de execuție este de 4 luni, prin urmare acestea nu vor fi gata mai devreme de octombrie 2022.
Stațiile de tramvai la ale căror peroane se vor realiza lucrări de reconfigurare:
1. Agronomie – ambele sensuri;
2. Cașin – ambele sensuri;
3. Podul Ciurel – ambele sensuri;
4. Orșova – ambele sensuri;
5. Drumul Taberei- ambele sensuri;
6. Parc drumul Taberei – ambele sensuri;
7. Brașov – ambele sensuri.
100 de tramvaie noi, „made in Romania”
Primăria Capitalei a încheiat, pe 11 mai, cu firma arădeană Astra Vagoane, contractul pentru achiziția a 100 de tramvaie din gama de 36 metri. Valoarea înțelegerii este de 840,8 milioane lei fără TVA, finanțarea fiind asigurată din fonduri europene nerambursabile și bugetul municipalității.
Tramvaiele vor avea podea 100% coborâtă, cinci uși duble și vor fi dotate cu aer condiționat. Garanția este tramvaielor este full warranty de minim 5 ani sau 300.000 km. Capacitatea de transport va fi de minim 220 de călători, din care 56 pe scaune.
Cele 100 de tramvaie vor intra în traseu pe liniile 1, 10, 21, 25, 32, 40, 41 și 55.
