Asociația de Dezvoltare Intercomunitară pentru Transport Public București – Ilfov a reconfigurat traseele liniilor de transport în comun din zona capătului de linie „Clăbucet” pentru efectuarea unor lucrări la Magistrala 6 de metrou 1 Mai – Tokyo (Băneasa).

Astfel, începând cu data de 24 august și până la finalizarea lucrărilor, au fost aplicate următoarele măsuri:

• Liniile de tramvai 3, 24 și 45 au fost suspendate.
• A fost înființată linia de tramvai 42, care va asigura legătura între terminalele „Vasile Pârvan” și „Piața Presei”, pe traseul: „Vasile Pârvan”, Calea Plevnei,  Str. Sf. Constantin, Str. Ionel Perlea, Str. Grigore Cobălcescu, Str. Berzei, Str. Buzești, Piața Victoriei, Bd. Ion Mihalache, Str. Clăbucet, Str. Aviator Popișteanu, Bd. Expoziției, „Piața Presei”, cu întoarcere pe Bd. Expoziției, Str. Aviator Popișteanu, Str. Dornei, Str. Puțul lui Crăciun, Bd. Ion Mihalache, Piața Victoriei, Str. Buzești, Str. Berzei, Calea Plevnei, „Vasile Pârvan”.
• A fost înființată linia de tramvai 53, între „Mezeș‟ şi „Cartier Dămăroaia”, pe traseul: „Mezeș”, Şos. Chitilei, Bd. Bucureştii Noi, Bd. Gloriei, Str. Piatra Morii, „Cartier Dămăroaia‟ și retur. Atenție! În zilele de sâmbătă – 24 august și duminică – 25 august, pe acest traseu vor circula autobuzele liniei navetă 653, în restul perioadei urmând să circule tramvaiele liniei 53!
• Traseele liniilor de troleibuz 86 și 97 au fost scurtate, vehiculele urmând să întoarcă la Clăbucet, în loc de „Dridu”, respectiv, „Străulești”.
• A fost înființată linia de troleibuz 95, care va asigura legătura între Cartierul Pajura (de la capătul „Dridu”) și Străulești. Astfel, actualul traseu al liniei 97 între Străulești și Clăbucet va fi asigurat de linia 95 și de trenurile Magistralei 4 de metrou.
• Porțiunea cuprinsă între „Dridu” și Clăbucet, pe care nu vor mai circula troleibuzele liniei 86, va fi acoperită de autobuzele liniei navetă 686, care va funcționa pe traseul: „Dridu”, Str. Pajurei, Bd. Bucureștii Noi, Calea Griviței, Str. Carpați, Str. Mircești, Str. Caransebeș, Str. Clăbucet, „Clăbucet”, cu întoarcere pe Str. Clăbucet, Str. Aviator Popișteanu, Str. Dornei, Calea Griviței, Str. Pajurei, „Dridu”.
• Linia 476 a fost modificată, urmând să funcționeze pe traseul de bază de la „Pasaj CFR Chitila” până la Mezeș, apoi pe un traseu modificat pe ambele sensuri pe Bd. Laminorului, Bd. Bucureștii Noi, până la terminalul „Străulești”.
• Linia de noapte N113 va funcționa pe un traseu modificat între terminalele „Piața Unirii 2” și “Mezeș”, astfel: „Piața Unirii 2”, Bd. I.C. Brătianu, Bd. Nicolae Bălcescu, Bd. Gheorghe Magheru, Bd. Lascăr Catargiu, Bd. Ion Mihalache, Str. Clăbucet, Str. Aviator Popișteanu, Str. Soveja, Calea Griviței, Șos. Chitilei, „Mezeș”, cu întoarcere pe Șos. Chitilei, Calea Griviței, Str. Carpați, Str. Mircești, Str. Caransebeș, Str. Clăbucet, Bd. Ion Mihalache, Bd. Lascăr Catargiu, Bd. Gheorghe Magheru, Bd. Nicolae Bălcescu, Bd. I.C. Brătianu, Str. Halelor, „Piața Unirii 2”.
• Linia de noapte N117 va funcționa între „Piața Unirii 2” şi „Străulești”, pe următorul traseu: „Piața Unirii 2”, Bd. I.C. Brătianu, Bd. Nicolae Bălcescu, Bd. General Gheorghe Magheru, Bd. Dacia, Str. Mircea Vulcănescu, Str. Gării de Nord, Piața Gării de Nord, Calea Griviței, Str. Clăbucet, Str. Aviator Popișteanu, Str. Soveja, Calea Griviței, Bd. Bucureștii Noi, Străulești, cu întoarcere pe Bd. Bucureștii Noi, Calea Griviței, Str. Carpați, Str. Mircești, Str. Caransebeș, Calea Griviței, Bd. Dacia, Bd. General Gheorghe Magheru, Bd. Nicolae Bălcescu, Bd. I.C. Brătianu, Str. Halelor, terminal „Piața Unirii 2”.

Totodată, în zona reorganizată, vor fi înființate trei stații noi, și anume: „Carpați” (amplasată pe Str. Carpați), „Caransebeș” (amplasată pe Str. Caransebeș) și „Soveja” (amplasată pe Str. Aviator Popișteanu).

Restricții majore de trafic

Compania Metrorex a anunțat imponerea unor restricții de trafic rutier în zona 1 Mai, începând cu data de 24 august, pentru efectuarea unor lucrări la magistrala de metrou M6. Așadar, potrivit Metrorex, avizul pentru impunerea restricțiilor este valabil până pe 15 noiembrie. Restricțiile de trafic vor fi impuse în intersecția Calea Griviței – Bd. Ion Mihalache, cu asigurarea unor variante ocolitoare, după cum urmează:

• pentru direcția dinspre Șoseaua Chitilei și Bd. Bucureștii Noi, alternativa o va reprezenta ruta Strada Carpați – Strada Mircești – Strada Caransebeș;
• pentru direcția dinspre Bd. Ion Mihalache și Calea Griviței, pentru relația de ieșire din capitală, alternativa o va reprezenta ruta Strada Clăbucet – Strada Aviator Popișteanu – Strada Soveja – Pod Constanța.

Potrivit Metrorex, până la demararea lucrărilor, se vor întocmi noi diagrame de funcționare a sistemelor de semaforizare de la intersecția Calea Griviței cu Strada Mureș și Bd. Ion Mihalache cu Strada Clăbucet. De asemenea, va fi impusă și o restricție de tonaj de 3,5 tone pe sensul dinspre Șoseaua Chitilei și Bd. Bucureștii Noi, cu excepția STB. Pentru pietoni, traversarea se va asigura pe la trecerile existente în capetele tronsonului de drum restricționat.

„Transportul public în zona 1 Mai se va îmbunătăți considerabil, odată cu beneficiile unei noi linii de metrou. Magistrala 6, încă un proiect major în dezvoltarea metroului bucureștean, va crește gradul de mobilitate a populației din capitală și din Ilfov. Le mulțumim anticipat pentru înțelegere tuturor locuitorilor din zona lucrărilor pentru Magistrala 6. Proiectele mari se construiesc prin eforturi mari, cu participarea tuturor celor care vor beneficia de avantajele acestora. De aceea, apelăm la bunăvoința participanților la trafic și a locuitorilor și ne preocupăm ca disconfortul creat să fie minim posibil”, a transmis directorul general Metrorex, Mariana Miclăuș.

Magistrala 6 va avea lungimea de 14,2 km

Magistrala 6 va asigura legătura directă de la Gara de Nord la Aeroportul Internațional Otopeni. Aceasta va avea un traseu de 14,2 km și va cuprinde 12 stații de metrou: Pajura, Expoziției, Piața Montreal, Gara Băneasa, Aeroportul Băneasa, Tokyo, Washington, Paris, Bruxelles, Otopeni, Ion I. C. Brătianu, Aeroportul Henri Coandă.

Contractul pentru realizarea primei secțiuni, care cuprinde șase noi stații, a fost încheiat, în martie 2022, cu firma Alsim Alarko din Turcia. Termenul de realizare este de 4 ani, însă este greu de crezut că va fi respectat.

De asemenea, Metrorex are în derulare și contractul pentru secțiunea a doua, Tokyo – Aeroportul Henri Coandă. Înțelegerea a fost încheiată în mai 2023 cu Asocierea Gülermak – Somet SA. Durata contractului este de 4 ani.

Sursa foto: Inquam Photos / George Călin

Share this...

Facebook

Twitter

Linkedin

Whatsapp