Cel mai scump contract rutier din România, semnat pentru un tronson din A8 – Autostrada Unirii/ Miliarde de lei vor fi alocate

Guvernul României a oficializat joi un acord de mare anvergură pentru proiectarea și construcția unui tronson esențial al Autostrăzii A8, cunoscută și sub numele de Autostrada Unirii. Acesta reprezintă cel mai costisitor contract de infrastructură rutieră semnat vreodată în țară, având o valoare ce depășește 6 miliarde de lei, finanțarea fiind asigurată din fonduri europene.

Ceremonia de semnare a avut loc la sediul Ministerului Transporturilor și Infrastructurii, unde a fost parafat contractul pentru lotul 2A Ditrău-Grințieș, parte integrantă a Autostrăzii Unirii. Cu o lungime de 37,9 kilometri, acest tronson nu doar că este cel mai extins de pe A8, dar și cel mai important din punct de vedere strategic. Costul total al lucrărilor, care depășește 6,1 miliarde de lei, va fi acoperit prin Programul Transporturi 2021-2027, din fonduri europene.

Reprezentantul autorităților române, Gabriel Budescu, directorul Companiei Naționale de Investiții Rutiere, a fost cel care a semnat contractul în numele statului.

„Este contractul cu cea mai mare valoare semnat până acum, în istorie. Va fi depășit, probabil, în perioada imediat următoare de tunelul Meseș. (…) Sunt aproape 40 de kilometri dificili, în zona de munte. Sunt bucuros că a câștigat o companie care știe să facă autostrăzi, le face bine, le face repede, se înscrie în toate termenele așa cum bine știți, e o companie românească, e o companie care are multe provocări inclusiv anul acesta”, a declarat ministrul Transporturilor, Sorin Grindeanu, în cadrul evenimentului.

Executarea lucrărilor a fost atribuită Asocierii SA&PE Construct – Tehnostrade SRL – Euro Asfalt D.O.O. – Spedition UMB, un consorțiu cunoscut pentru experiența sa în realizarea de infrastructură rutieră.

foto: Inquam Photos / George Călin