🇷🇴 Prezență vot alegeri prezidențiale

Guvernul Cîțu va aloca 2% din PIB anual pentru Transporturi, iar Cătălin Drulă, care a primit aviz pozitiv pentru funcția de ministru, a precizat că niciun proiect nu vă rămâne fără fonduri de investiții. Taxa pe „Podul Prieteniei” de la Giurgiu va fi eliminată.

Care sunt principalele obiective ale Guvernului pentru Ministerul Transporturilor

Continuarea proiectelor în execuție și finalizarea acestora, respectiv:

o A3, Autostrada Transilvania (cca. 155 km) – 4,2 miliarde de Lei, fără TVA; pregătirea implementării tronsonului Târgu Mureș – Brașov;
o A1, Autostrada Sibiu–Pitești:
▪ Accelerarea implementării Autostrăzii Sibiu-Pitești, pe toate cele 5 secțiuni ale proiectului, fiind asigurată finanțarea nerambursabilă prin emiterea deciziei de finanțare de către Comisia Europeană – total investiție 13,7 miliarde de Lei, fără TVA – din care 2,3 miliarde de Lei, fără TVA, pentru secțiunile 1 și 5;
▪ Pregătirea proiectului- legătură DN7C Curtea de Argeș – A1 (Secțiunea 5 Sibiu-Pitești) – Râmnicu Vâlcea.
o A0, Autostrada de centură a municipiului București (cca.100 km) – aproximativ 5 miliarde de Lei, fără TVA;
o A10, Autostrada Sebeș-Turda – lotul 2 – 550 de milioane de Lei, fără TVA (total
loturile 1 și 2 – 1,9 miliarde de Lei, fără TVA);
o DX12, Drum expres Craiova–Pitești (121 km) – 3,2 miliarde de Lei, fără TVA;
o Drum expres Brăila–Galați (12 km) – 530 de milioane de Lei, fără TVA;
o Podul suspendat peste Dunăre de la Brăila – 1,9 miliarde de Lei, fără TVA

Demararea unor proiecte noi de investiții prin programul de construcție autostrăzi și drumuri expres în baza unor documentații mature și bine fundamentate, care vor stabili traseul optim și valoarea de investiție;

▪ Autostrada A8, Târgu Mureș – Târgu Neamț-Iași-Ungheni (aprox. 311 km) – 36 miliarde de Lei, cf. M.G.P.T.;
▪ Autostrada A7, Ploiești-Buzău-Focșani-Bacău-Pașcani-Suceava-Siret (421 km) – 8,2 miliarde de Lei, fără TVA, conform analizei multicriteriale;
▪ Autostrada A13, Brașov – Bacău (160 km) – 8,8 miliarde de Lei, fără TVA, conform MGPT;
▪ Autostrada A13, Sibiu – Brașov, în continuarea secțiunii Brașov-Bacău (125 km) – 7,1 miliarde de Lei, fără TVA, conform MGPT;
▪ Drum expres Craiova – Pitești (loturile 3 și 4) – 1,3 miliarde de Lei, fără TVA, valoare de atribuire a contractelor;
▪ Drumurile expres din zona Dobrogei, a căror rentabilitate economică impune cu prioritate realizarea lor – proiecte în valoare de 11 miliarde de Lei, fără TVA (Drumuri expres Buzău-Brăila, Focșani – Brăila, Brăila – Tulcea, Constanța – Tulcea, Tișița – Albița), din care se vor finaliza Drumurile expres Buzău-Brăila și Focșani-Brăila, în valoarea de 3,2 miliarde de Lei, fără TVA;
▪ Drum expres Calafat – Lugoj; Reabilitarea/reparația capitală a 157 de poduri, considerate prin expertize tehnice drept necesități urgente de intervenție;
▪ Drum expres Sfântu Gheorghe – Ditrău, respectiv Sovata – Miercurea Ciuc

Metrou

Magistrala 7 – tronsonul Voluntari – Bragadiru – magistrala va asigura interconectivitatea între două zone populate din SV și NE

Magistrala 8 – Semi-inelul Sud Crângași – Dristor 2 va asigura toate relațiile de transfer ale călătorilor între magistralele de metrou, fără a mai fi necesară traversarea prin centrul orașului

Extensia actualelor magistrale de metrou – Extensie M1 – Păcii – Linia de Centură Vest – Tronsonul va uni magistrala M1 de inelul feroviar al Bucureștiului, în zona vestică; Extensie M2 – Pipera – Petricani – Tronsonul va uni magistrala M2 cu magistrala feroviară
M800, în gara Petricani; Extensie M2 – Berceni – Linia de Centură Sud – Tronsonul va uni magistrala M2 de inelul feroviar al Bucureștiului, în zona sudică; Extensie M4 – Străulești – Mogoșoaia – Tronsonul va uni magistrala M4 cu magistrala feroviară M700, în gara Parc Mogoșoaia

Transport feroviar

Finalizarea lucrărilor aflate în execuţie şi efectuarea recepţiilor la terminarea lucrărilor pentru
proiectele:

• Reabilitarea liniei de cale ferată Simeria-Sighişoara, inclusiv ERTMS nivel 2. Valoarea estimată a investiției este de 5,1 miliarde de Lei;
• Reabilitarea liniei de cale ferată Frontieră-Curtici-Simeria. Valoarea estimată a investiției este de 7,5 miliarde de Lei;
• Reabilitarea liniei de cale ferată Braşov-Sighişoara. Valoarea estimată a investiției este de 8,2 miliarde de Lei;
• Poduri şi podeţe – etapa I SRCF Cluj, București, Timişoara şi Craiova. Valoarea estimată a investiției este de 0,3 miliarde de Lei.

II.2. Finalizarea studiilor de fezabilitate aflate în derulare, identificarea şi asigurarea surselor de finanţarea pentru demararea de noi lucrări pe reţeaua TEN-T Centrală şi Globală pe secţiunile:

– Timişoara-Arad-Caransebeş. Valoare – 7,3 miliarde de lei;
– Cluj-Episcopia Bihor. Valoare – 7,1 miliarde de lei;
– Craiova-Calafat. Valoare – 2,5 miliarde de lei;
– Craiova-Caransebeş. Valoare – 11,2 miliarde de lei;
– Bucureşti Nord-Giurgiu Nord-Frontieră. Valoare – 1,7 miliarde de lei;
– Ploieşti Vest-Focşani-Roman-Iaşi-Frontieră. Valoare – 9,5 miliarde de lei;
– Paşcani-Dărmăneşti-Vicşani-Frontieră. Valoare – 1,9 miliarde de lei;
– Predeal-Braşov. Valoare – 4,5 miliarde de lei;
– Portul Constanţa. Valoare – 4 miliarde de lei;
– staţiile Feteşti şi Ciulniţa. Valoare – 0,3 miliarde de lei;
– modernizarea a 47 staţii de cale ferată din România. Valoare – 0,4 miliarde de lei;
– modernizare 150 treceri la nivel cu cale ferată, poduri, podeţe şi tuneluri – etapa II. Valoarea – 0,2 miliarde de lei.

II.3. Lansarea de noi proiecte de modernizare pe secţiuni aflate pe reţeaua TEN-T Centrală şi Globală:

– Coşlariu-Cluj Napoca. Valoare – 3,8 miliarde de lei;
– Bucureşti-Craiova. Valoare – 7,6 miliarde de lei;
– Apahida-Suceava. Valoare – 11,7 miliarde de lei;
– Răduleşti-Giurgiu. Valoare – 0,2 miliarde de lei;
– Constanţa Mangalia. Valoare – 0,6 miliarde de lei

Sursă foto: Facebook / Cătălin Drulă

Share this...

Facebook

Twitter

Linkedin

Whatsapp