O firmă patronată de un apropiat de-ai lui Ionel Arsene, contract de 1 miliard de euro pentru Autostrada Unirii / Actualul ministrul al transporturilor, promovat de fostul „baron” de Neamț

Compania Națională de Investiții Rutiere (CNIR) a atribuit, joi, Asocierii Danlin XXL (lider) – Groma Hold Ltd – Intertranscom Impex – Evropeiski Patishta contractul pentru construirea primului tronson al Autostrăzii A8 Târgu Neamț (Moțca) – Iași – Ungheni.

Asocierea a fost declarată câștigătoare cu o ofertă de 4,76 miliarde de lei, iar contractul de proiectare și execuție poate fi semnat dacă, în termen de 10 zile, nu se depun contestații. Durata totală de realizare a tronsonului este de 46 de luni, dintre care 10 luni pentru proiectare și 36 de luni pentru execuția lucrărilor.

„Constructorul acestui prim tronson al Autostrăzii Moțca – Iași – Ungheni și-a asumat, conform documentației din licitație, să prioritizeze execuția unui segment de 5,5 kilometri, care va asigura legătura între Moțca, DN2/secțiunea III a Autostrăzii Unirii A8 – lotul Leghin – Târgu Neamț și Autostrada Moldovei A7, secțiunea Bacău – Pașcani. Acest segment trebuie realizat, cu prioritate, în termen de 12 luni, pentru sincronizarea proiectelor”, a declarat directorul general al CNIR, Gabriel Budescu.

Tronsonul 1 Târgu Neamț (Moțca) – Târgu Frumos, din județul Iași, are o lungime de 27 de kilometri și prezintă următoarele provocări tehnice:

• 36 de poduri și pasaje, cu o lungime totală de 8,5 kilometri (inclusiv pasajul de la km 27, cu o lungime de 1.100 metri);

• 4 tuneluri, cu o lungime totală de 1,7 kilometri;

• 3 noduri rutiere (Moțca – DN24, Pașcani – DJ208 și Târgu Frumos – DN28B).

Danlin XXL a făcut parte din asocierea care lucrat la Podul de la Luțca, prăbușit în anul 2022

Compania Danlin XXL a făcut parte din asocierea care a lucrat la Podul de la Luțca, prăbușit în anul 2022. Firma este deținută de Dan Amurăriței, despre care presa locală scrie că ar fi un apropiat al fostului președinte al Consiliului Județean Neamț, Ionel Arsene. Acesta a fost condamnat definitiv, în martie 2023, la 6 ani și 8 luni de închisoare, dar nu a fost încarcerat, fiind fugit în Italia.

De-a lungul timpului, Danlin XXL a derulat mai multe contracte în județul Neamț, fiind printre firmele care au efectuat reabilitarea Podului de la Luțca, prăbușit în iunie 2022.

Compania a fost implicată și în asocierea care, în 2019, a obținut fără licitație un contract de peste 253 de milioane de lei pentru reabilitarea drumului național Bicaz – Poiana Largului. Conform unui raport al Corpului de Control al Ministerului Transporturilor, citat de Newsweek, inspectorii au descoperit nereguli grave în atribuirea contractului, care ar fi trebuit supus unei licitații publice. Din asociere au mai făcut parte și firmele controlate de Gheorghe Vlăsie, „cumătrul” lui Ionel Arsene.

Pe 1 iulie, Danlin XXL a fost desemnată de CNIR câștigătoarea licitației pentru proiectarea și execuția lotului Joseni – Ditrău al Autostrăzii Unirii, cu o ofertă de aproximativ 800 milioane de lei. Atribuirea a fost contestată la CNSC de către grupul UMB Tehnostrade, patronat de Dorinel Umbrărescu, care a avut câștigă de cauză. La sfârșitul lunii august, Danlin XXL a atacat decizia primei instanțe la Curtea de Apel București