Magistrala de metrou spre aeroport: Metrorex a încheiat contractul pentru lucrările de arhitectură și automatizare
Metrorex a încheiat miercuri cu o asociere condusă de firma Somet contractul pentru proiectarea şi execuţia lucrărilor de arhitectură, cale de rulare și automatizare pe Magistrala M6 Gara de Nord – 1 Mai – Aeroport Otopeni.
„Proiectul va răspunde uneia dintre cele mai importante nevoi ale cetăţenilor: conectivitatea între cea mai importantă poartă feroviară, gara Bucureşti Nord, şi cel mai important aeroport din ţară, Aeroportul Internaţional Henri Coandă. În cadrul acestui contract, cu un impact direct asupra confortului şi eficienţei transportului public din zona Bucureşti-Ilfov, vor fi realizate lucrări de arhitectură, cale de rulare, dar şi instalarea sistemelor electromecanice şi de curenţi slabi. Proiectul Magistrala 6 este un proiect complex, ce va înlesni deplasarea a mii de călători, reducând semnificativ timpii de călătorie şi contribuind la diminuarea congestionării traficului rutier. De asemenea, acest proiect este o dovadă clară a angajamentului Metrorex pentru dezvoltarea şi modernizarea infrastructurii de transport, cu scopul de a oferi cetăţenilor un sistem mai rapid, mai sigur, eficient şi ecologic”, a declarat Mariana Miclăuş, director general Metrorex.
Potrivit datelor transmise de Metrorex, durata de execuţie a contractului este de 44 luni. Valoarea contractului este de 1,66 miliarde de lei, fără TVA. Sursele de finanţare ale contractului sunt asigurate din fonduri de la Bugetul de stat.
Lucrările avansează extrem de greu
Magistrala 6 va asigura legătura directă de la Gara de Nord la Aeroportul Internațional Otopeni. Aceasta va avea un traseu de 14,2 km și va cuprinde 12 stații de metrou: Pajura, Expoziției, Piața Montreal, Gara Băneasa, Aeroportul Băneasa, Tokyo, Washington, Paris, Bruxelles, Otopeni, Ion I. C. Brătianu, Aeroportul Henri Coandă.
Contractul pentru realizarea primei secțiuni, care cuprinde șase noi stații, a fost încheiat, în martie 2022, cu firma Alsim Alarko din Turcia. Cu toate că, potrivit înțelegerii, lucrările ar fi trebuit finalizate anul viitor, acestea nu vor fi gata la timp. Constructorul a început abia luna acesta montajul primului utilaj TBM care va săpa una dintre cele două galerii.
Metrorex are în derulare și contractul pentru secțiunea a doua, Tokyo – Aeroportul Henri Coandă. Înțelegerea a fost încheiată în mai 2023 cu Asocierea Gülermak – Somet SA. Potrivit contractului, termenul este de 4 ani. Lucrările pe această porțiune sunt în fază incipientă.
Sursa foto: Inquam Photos / Octav Ganea
