Autostrada Sibiu-Pitești. În ce stadiu se află secțiunea Pitești-Curtea de Argeș, începută în 2021 – VIDEO
Începute în septembrie 2021, lucrările la secțiunea 5 Pitești-Curtea de Argeș, în lungime de 30,35 km, a autostrăzii A1 Sibiu-Pitești, sunt în grafic, însă inaugurarea va fi abia în a două jumătate a anului 2025, au transmis duminică, 14 mai, reprezentanții Asociației Pro Infrastructură, după ce au inspectat șantierul.
Potrivit acestora, avansul lucrărilor a ajuns la 35-40%, în condițiile în care pe anumite porțiuni constructorul WeBuild a finalizat umpluturile.
„În grafic pe AutostradaA1 Pitești-Curtea de Argeș, dar vrem mai mult. Vineri, 12.05.2023, am filmat cei 30,35 kilometri ai Secțiunii 5 a celei mai așteptate autostrăzi din țară, Sibiu-Pitești. Șantierul arată bine. Estimăm că stadiul fizic este în intervalul 35-40%, în lipsa cifrelor oficiale CNAIR care au fost actualizate ultima dată în urmă cu peste două luni. Pe câțiva kilometri umpluturile sunt gata, iar în unele puncte s-a așternut stratul de formă, primul nivel al structurii rutiere, peste care vine fundația de balast, apoi balastul stabilizat și la final cele 3 straturi de asfalt. Și structurile arată decent, multe fiind practic pregătite pentru grinzi”, au transmis reprezentanții API.
Autoritățile nu și-au făcut treaba
Mai este însă mult până departe. API semnalează în continuare probleme cu relocarea utilităților, dar și efectuarea exproprierilor, de care ar trebui să se ocupte statul.
„Parcă se vede și luminița de la capătul… stâlpilor. Câteva linii electrice aeriene au fost mutate și se poate lucra nestingherit sub ele, semn că antreprenorul WeBuild (aproape) a terminat dezbaterile sterile cu responsabilii CNAIR legate de cine trebuie să le mute. Dar încă sunt mulți stâlpi LEA care tronează pe aliniament sau imediat lângă, plus că nici exproprierile nu sunt 100% rezolvate”, arată API.
Septembrie 2025 – termen de finalizare
Noua șosea de mare viteză ar urma să fie gata abia în septembrie 2025, în condițiile în care termenul de execuție este de 4 ani, deși secțiunea nu este de o complexitate deosebită.
„Una peste alta, cel mai frustrant este că lotul poate fi inaugurat fără eforturi supraomenești în primăvara lui 2025 dar probabil cei de la WeBuild vor trage într-un ritm relaxat ca să se încadreze în termenul de 4 ani de execuție scadent în septembrie 2025 – ordin începere lucrări 01.09.2021 pe un contract semnat în 11.05.2020. Asta mai ales dacă privim atitudinea lor după fuziunea cu Salini și felul în care și-au încălcat propriile promisiuni la podul suspendat de la Brăila, ca să dăm un singur exemplu. Încă sperăm să revină la sentimente mai bune, adică la mobilizarea și seriozitatea știute de pe proiectele mai vechi”, au transmis reprezentanții Pro Infrastructură.
Comentarii