Licitația pentru achiziția a 62 de rame de rame electrice, suspendată după ce instanța a admis două contestații

Autoritatea pentru Reformă Feroviară a fost nevoită miercuri, 12 octombrie, să suspende licitația pentru achiziția a 62 de rame de rame electrice regionale chiar în ziua în care ar fi trebuit depuse ofertele, după ce Consiliul Național pentru Soluționarea Contestațiilor a admis cererile depuse de giganții Alstom și Siemens.  

Reprezentanții ARF dau asigurări că, imediat după publicarea deciziei CNSC, vor pune în aplicare toate măsurile de remediere dispuse iar procedura va fi reluată.

Autoritatea pentru Reformă Feroviară se chinuie de încă din anul 2019 să achiziționeze rame electrice regionale pe baza unei finanțări europene. Prima licitație a fost în final anulată, după ce ARF a eșuat în mai multe rânduri să-i elimine pe chinezii de la CRRC.

Lansată în mai 2022, noua procedură presupune achiziția a 62 rame electrice regionale RE-R, destinate transportului feroviar de călători pe rute suburbane și regionale, precum şi a serviciilor accesorii privind: mentenanţa și reparațiile, instruirea personalului în ceea ce priveşte exploatarea, operarea trenurilor și a aplicațiilor software, transportul, asigurarea, punerea în funcţiune şi asistenţa tehnică în perioada de garanţie. Ramele achiziţionate vor fi distribuite tuturor operatorilor feroviari de călători, inclusiv celor privați.

Contractul de are prevăzută o clauză de revizuire, respectiv posibilitatea suplimentării perioadei de mentenanţă cu încă 15 ani, fără organizarea unei proceduri competitive, prin încheierea unui act adiţional.

Valoarea estimată este în intervalul între 3,23 miliarde lei fără TVA și 4,15 miliarde lei, fără TVA.

Contractul este împartit în trei loturi, și anume:

1. Lotul 1 – 20 rame electrice regionale RE-R, destinate transportului feroviar de călători, de pe rutele București N – Ploiești S – Adjud, Iași – Pașcani – Suceava, Bacău – Pașcani;

2. Lotul 2 – 23 rame electrice regionale RE-R, destinate transportului feroviar de călători, de pe rutele Brașov – Gheorgheni, Arad – Timișoara – Caransebeș, Huedin – Cluj – Bistrița;

3. Lotul 3 – 19 rame electrice regionale RE-R, destinate transportului feroviar de călători, de pe rutele București N – Ploiești V – Brașov, București N – Roșiori, București N – București Obor/Fundulea, Constanța – Fetești.