CNAIR anunță că lucrările pe lotul 1 al A0 Nord sunt într-un stadiu avansat
Reprezentanții Companiei Naționale de Administrare a Infrastructurii Rutiere au transmis că lucrările pe lotul 1 al autostrăzii A0 Nord avansează.
Într-o postare pe pagina de Facebook a instituției, aceștia prezintă lucrările executate de către asocierea româno-italiană care construiește segmentul de 17,5 km lungime a autostrăzii de centură a Bucureștiului.
Cele două companii desfășoară activități pe sectoare diferite ale lotului. Astfel, constructorul român Retter Management se ocupă de șantier între Buftea și Corbeanca (la intersecțiile A0 cu DN1A, respectiv cu DN1), unde decopertează stratul vegetal de pământ, stabilizează terenul, umple terasamentele, realizează podețe și parcarea de scurtă durată.
De asemenea, firma din țara noastră lucrează la descărcarea siturilor arheologice și la relocarea utilităților aflate pe traseul autostrăzii. În plus, Retter Management va realiza și pasajele peste calea ferată București-Pitești (în lungime de 733 m), peste râul Colentina și căile ferate București-Ploiești și Mogoșoaia-Buftea (în lungime de 650 m), precum și nodurile rutiere cu DN7 și DN1A. Pe segmentul său din lot se vor mai afla și podurile peste râurile Dâmbovița, respectiv Bâldana.
În schimb, compania italiană Pizzarotti se ocupă de bucata din lot aflată între nodul cu A1 și cel cu DN1A, lucrând la relocarea utilităților, la decopertarea stratului vegetal și la stabilizarea terenului în zona nodului rutier cu DN1, precum și la stabilizarea solului în zona care i-a fost atribuită.
La finalizare, autostrada A0 va avea aproximativ 100 de km și va permite ocolirea Bucureștiului pe un drum de mare viteză, contribuind în acest fel la reducerea traficului de mare tonaj din oraș și la fluidizarea circulației pe actuala centură a orașului.
