CNAIR semnează joi contractul pentru „lotul Meseș” din Autostrada Transilvania, la peste 20 ani după eșecul Bechtel

Compania Național Compania Națională de Administrare a Infrastructurii Rutiere va încheia joi, 10 aprilie, cu Asocierea Makyol – Ozaltin din Turcia contractul pentru proiectarea și execuția celor 41 km ai secțiunii Poarta Sălajului – Nușfalău, inclusiv Tunelul Meseș, parte din Autostrada Transilvania.

Primele lucrări la Autostrada Transilvania au debutat în anul 2004, după ce guvernul condus de Adrian Năstase a încheiat păgubosul contract cu firma americană Bechtel. În urma acestui eșec de răsunet, autoritățile au încercat să reia proiectul prin finanțări europene. Tronsonul Târgu Mureș – Gilău (Cluj-Napoca), în lungime de 103 km, a fost deschis integral în urmă cu 3 ani.

Mai departe însă lucrările sunt mult întârziate. În acest moment se circulă doar pe aproximativ 15 km din cei 166,55 km ai tronsonului Gilău – Borș (Frontieră Ungaria). De asemenea, CNAIR are contracte încheiate și se lucrează pe aproximativ 110 km dintre cei rămași restanți. Singurul lot rămas fără constructor este însă și cel mai dificil: Poarta Sălajului – Nușfalău, care cuprinde Tunelul Meseș.

Acesta a fost scos la licitație în anul 2020, însă toți constructorii participanți au fost descalificați, așa încât CNAIR a anulat procedura. Aproape trei ani mai târziu, în ianuarie 2023, compania de drumuri a lansat o nouă licitație, șa care s-au înscris nu mai puțin de șapte constructori. Printre aceștia s-au numărat UMB Tehnostrade, patronată de Dorinel Umbrărescu, dar și WeBuild, firma care a preluat Astaldi. În cele din urmă, CNAIR a desemnat câștigătoare Asocierea Makyol Insaat Sanayi Turizm VE Ticaret AS – Ozaltin Insaat Ticaret VE Sanayi AS.

Obiectivul include numeroase lucrări de artă printre care 65 de viaducte, poduri și pasaje pe și peste autostradă, în lungime totală de aproximativ 13 km. Tunelul Meseș are două galerii cu două benzi de circulație pe sens, în lungime de 2,89 km.

Durata de proiectare și execuție a contractului este de 78 luni, din care 18 luni pentru etapa de proiectare și 60 luni pentru etapa de execuție a lucrărilor. Așadar, lucrărirele vor fi gata, în cel mai bun caz, în anul 2032.