Primăria Municipiului București și Primăria Sectorului 2 au depus vineri, 3 iunie, un proiect de implementare a unei rețele de 36,45 km de piste pentru biciclete și mijloace de transport nemotorizate, pe arterele principale și secundare din Sectorul 2 al Capitalei, prin Planul Național de Redresare și Reziliență (PNRR). 

„În prezent, Bucureștiul are doar 32 de km de piste. Din cei 32 de km, 8,7 km sunt în Sectorul 2 – pe Șos. Pantelimon și Fabrica de Glucoză. Extrem de puțin. De-a lungul timpului, au mai fost marcați kilometri de piste pe trotuare, carosabil, aliniamentul bulevardelor. Sunt practic culoare utilizate la comun, frecvent întrerupte de obstacole sau ocupate de mașini parcate ilegal. În plus, sunt spații în care bicicliștii se intersectează cu șoferii sau cu pietonii. Un astfel de sistem hibrid implică pericole și siguranță redusă în trafic – lipsa siguranței este factorul demotivant pentru bucureștenii dornici să folosească bicicleta pe post de mijloc de transport alternativ”, a transmis Primăria Sectorului 2 printr-o postare pe Facebook.

Traseele propuse sunt bazate pe criterii de îmbunătățire a mobilității urbane, a mai precizat municipalitatea. Iata traseele:

• Traseu 1 (2.45 km): Piața Iancului – Bd. Pache Protopopescu – Blvd. Carol I – Pța. CA Rosetti
• Traseu 2 (3,10 km): Pța. CA Rosetti –Grădina Icoanei – Pța. Gheorghe Cantacuzino –– Pța. Spania –– Str. Leonida –– Aleea Circului – Parcul Circului
• Traseu 3 (2.10 km): Parcul Circului – Blvd. Ghica Tei – Parcul Tei – Parcul Plumbuita
• Traseu 4 (4.20 km): Metrou Obor – Str. Mașina de Pâine – Parcul Circului (alee/stradă limitrofă) – Str. Barbu Văcărescu – Limita Sector 2 în zona Metrou Aurel Vlaicu
• Traseu 5 (4.45 km): Metrou Obor – Pța. Obor – Str. Ziduri Moşi – Veranda Mall – Şos. Electronicii – Str. Baicului – Str. Maior Ion Coravu – Parcul Național
• Traseu 6 (4.35 km): Parcul Ion Creangă – Str. Munţii Buzăului – Str. Nistor Răileanu – Str. Nicolae Cânea – Str. Moroeni – Str. Balotului – Str. Maior Vasile Băcilă – Parcul Plumbuita
• Traseu 7 ( 2.90 km): Parcul Ioanid – Blvd. Dacia – Str. Traian – Foişorul de Foc – Blvd. Ferdinand I – Pţa. Pache Protopopescu – Str. Sfântul Ştefan – Pţa. Sfântul Ştefan
• Traseu 8 (7.10 km): Limită sector 2 – Șos. Colentina – Calea Moșilor – Blvd. Carol I
• Traseu 9 (2.90 km): Cimitir Andronache – Str. Litoralului – Str. Fabrica de Gheață – Șos. Colentina
• Traseu 10 ( 2.90 km): Blvd. Barbu Văcărescu (intersecția cu Str .Gh. Țițeica) – Str. Tunari (intersecția cu Str. Mihai Eminescu)

Astfel, noile piste vor asigura conexiunea dintre stațiile de metrou situate pe Magistrala M1 ( Pța. Iancului – Obor- Ștefan cel Mare) și cele de pe Magistrala M2 ( Universitate, Aurel Vlaicu, Pipera), vor conecta cartierele rezidențiale Pantelimon, Colentina, Andronache, Ștefan cel Mare cu zonele centrale și cu zona de bussiness Pipera și vor asigura acces ușor la școli, parcuri, monumente, spații culturale & comerciale & HoReCa. Totodată, vor conecta parcurile din Sectorul 2 cu Salba de Lacuri (aici sunt preconizate piste de biciclete), a mai menționat sursa citată.

Valoarea proiectului depus este de 35.886,483 lei și acoperă cheltuieli pentru lucrările de construcție (piste, pasaje, poduri de-a lungul pistelor, culoare pentru biciclete), montare echipamente de protecție, de semnalizare, parcări securizate cu contoare, rasteluri pentru biciclete, cât și pentru iluminatul public.

Proiectul va fi realizat conform Ghidului de Proiectare a Infrastructurii pentru biciclete:

•  bandă de minim 2,4 m pentru dublu sens, fără obstacole
•  spațiu de siguranta de 0.5 m liber de orice obstacol
•  suprafață cu material rigid, stabil și finisaj antiderapant
•  infrastructură proiectată pentru deplasare cu viteză de 30km/h
•  tehnic – cu sistem de scurgere și evacuare a apei pluviale, legături facile și sigure cu partea carosabilă.

Foto: Facebook/ Nicușor Dan

Share this...

Facebook

Twitter

Linkedin

Whatsapp